Barion Pixel

Villanyszerelők Lapja

Már lényegében le is bontották a volt Ganz-gyárat

2015. március 23. | Lantos Tivadar |  3194 |

Az alábbi tartalom archív, 11 éve frissült utoljára. A cikkben szereplő információk mára aktualitásukat veszíthették, valamint a tartalom helyenként hiányos lehet (képek, táblázatok stb.).

Már lényegében le is bontották a volt Ganz-gyárat

A terveknek megfelelően, jó ütemben halad a Ganz Villamossági Gyár bontása a főváros II. kerületében. Az egykori Ganz gyár csarnokát már lényegében elbontották, néhány héten belül várhatóan a törmelék elszállítását is befejezik.

Az úgynevezett melegpörgető épület bontásával is haladnak, a "monstrum" rendkívül szilárd vasbeton alagútját a vártnál könnyebben darabolják a speciális gépek. A melegpörgető Kis Rókus utca felőli része áll majd a legtovább, hogy addig zajvédő falként védelmet nyújtson az utca leginkább érintett lakóinak.

A Ganz gyár 117 éve itt építette fel új számlálógyárát. Az elektrotechnikai részleg már 1878 óta Budán tevékenykedett (a Kacsa utcai telepen), de amikor Bláthy Ottó fogyasztásmérője lehetővé tette a villamosenergia mérését, sürgősen bővíteni kellett. A Ganz hamarosan egész rendszereket gyártott áramfejlesztő telepekhez, és már az első világháború alatt kifejlesztettek repülőgép villamossági berendezéseket.

A gyártelep a második világháború előtt is hamar kiemelt hadiüzem lett – a Marczibányi tér felőli végénél ekkor épült az a több tucatnyi Bauhaus lakóház a gyár technikusainak, mérnökeinek. Ennek megfelelően a bombázások sem kerülték el: a gyár 1944 decemberének utolsó napjaiban szinte teljesen elpusztult és leégett. A szocialista Ganz Villamossági Művek a kilencvenes években zárt be, aztán területén, és épületeinek kreatív újrahasznosításával megszületett a mai Millenáris Park. A Kisrókusban azonban sokáig megmaradtak még az ipari villamosvágányok, amik arra a korra emlékeztettek, amikor a gyárból időről-időre tehervonatok indultak a 4-6 villamos vonalán a Déli pályaudvarig. (Többnyire egy ún. Muki vontatott, de előfordultak MÁV dízelmozdonyok is.) A kapcsolat a kilencvenes évek közepéig élt itt, és több mint száz éven át, mivel az első tehervonatokat még lóvasúttal mozgatták.

 

A Villanyszerelők Lapja egy havi megjelenésű épületvillamossági szaklap, amely nyomtatott formában évente 10 alakommal jelenik meg. A VL elsődlegesen a villanyszereléssel, épületvillamossági kivitelezéssel foglalkozó szakembernek szól, de haszonnal olvashatják üzemeltetők, karbantartók, társasházkezelők és mindenki, aki érdeklődik a terület újdonságai, előírásai, problémái és megoldásai iránt.

A VL előfizetési díja egy évre 12 990 Ft, amelyért 10 lapszámot küldünk postai úton. Emellett az előfizetőink pdf-ben is letölthetik a legfrissebb lapszámokat, illetve korlátlanul hozzáférhetnek a korábbi számok tartalmához is, így 23 évnyi tudásanyagot vehetnek bírtokba.

Érdekel az előfizetés →

Beleolvasok →