Barion Pixel

Villanyszerelők Lapja

Címke: Elektromos autó

„Elektromos autó” címkével jelölt tartalmak

  1. Átlépte a négyezret az engedélyköteles EV-töltőberendezések száma

    2025-ben intenzíven bővült a hazai elektromostöltő-infrastruktúra: a 2024. év végi adatokhoz képest (3 191 db) több mint ezer berendezéssel több üzemelt Magyarországon. Az engedélyköteles elektromos töltőberendezések száma mellett növekedett a töltés...

  2. Fókuszban az áramütés és a tűz elleni védelem

    A Villanyszerelők Lapja májusi számában kiemelten foglalkozunk az elektromos autók töltésével, egészen pontosan a töltőberendezések áramütés elleni védelmének vizsgálatával és szó lesz elektromos autókkal kapcsolatos tűzesetekről is, amelyek döntően ...

  3. Az elektromos autók tűzbiztos töltése

    Egyre gyakrabban halljuk, hogy egy elektromos gépkocsi kigyulladt menet vagy töltés közben. Az okok között természetesen sok a „szokásos”, vagyis a hagyományos belsőégésű gépkocsiknál is előforduló belső villamos meghibásodás, dohányzás, esetleg gyúj...

  4. Az EV-töltők áramütés elleni védelme

    2025 Magyarországon is mérföldkőnek tekinthető az elektromos autózás terjedésében: a tavalyi évben több mint 11 000 új elektromos meghajtású személygépkocsit (BEV) helyeztek forgalomba, ami 28%-os növekedést jelent az előző évhez képest. Ezzel párhuz...

  5. Fordulópont előtt az elektromos autózás Magyarországon

    A Magyar Mérnöki Kamara nyilvánosságra hozta elektromobilitással kapcsolatos tanulmányát, mely szemléletében alapvetően eloszlathatja az elektromos autózást övező szkeptikus hangokat. A dokumentum átfogó elemzést nyújt a hazai és nemzetközi szabályoz...

  6. A réztolvajoknál a töltőkábel az új sláger

    Az elmúlt hónapokban az elektromosautó-töltők kábeleinek ellopása egyre gyakoribb bűncselekménnyé vált Németországban. A jelenség több mit aggasztó, hiszen nem elszigetelt esetekről, hanem tömeges előfordulásról számolnak be az infrastruktúra üzemelt...

  7. Új szabvány az elektromos járművek akkumulátorainak „második életéért”

    A villamos járművek akkumulátorait hosszú élettartamra tervezik – de mi történik velük, amikor már nem tudják betölteni eredeti rendeltetésüket? Az új MSZ EN 18061:2026 szabvány világos keretet ad az olyan akkumulátorok és modulok biztonságos javítás...

  8. Valóban energiatakarékosak az elektromos-autók?

    A reklámok és a gyártók marketingállításai szerint: igen, mind energiatakarékos. Ám ha belegondolunk, elektromos áram a természetben nincs. Elő kell állítanunk. Ha a megszokott módon magas energiasűrűségű fosszíliákból állítjuk elő akkor is az egyik ...

  9. Hány elektromosautó-töltő működik országszerte?

    A Magyar Energetikai és Közmű-szabályozási Hivatal legfrissebb beszámolója szerint 3191 engedélyköteles elektromos töltőberendezés üzemel Magyarországon. A most közzétett adatokat némileg árnyalja, hogy a MEKH a 2024-es év negyedik negyedéves adatait...

  10. Tűzveszélyes elektromosautó-töltők TÜV tanúsítvánnyal?

    Ha a forrasztott kötés tiltott, illetve csak akkor alkalmazható, ha mechanikailag rögzítve van a kábel, akkor hogyan gyárthatók Európában olyan termékek, amelyeknek van TÜV certificate-je, mégis olyan módon vannak a vezetékek a relék lábaira forraszt...

  11. Társasházi autótöltés utólagos kialakítása

    Az elektromobilitás egyik alappillére a megfelelő töltési infrastruktúra megléte. Ez alatt nemcsak a publikus töltőhálózatot érthetjük, hanem az otthoni töltés lehetőségét is. Nemzetközi tanulmányok szerint a töltések jelentős része otthoni környezet...

  12. Elektromosautó-töltőállomások

    Táblázatunkban tizenkét gyártó, az ABB, a Circontrol, a Fronius, a Gewiss, a Hager, a Legrand, a Schneider, a Schrack, a SolarEdge, a SolaX, a Voltie és a Zaptec egy-egy készülékét hasonlíthatjuk össze a magyarországi forgalmazóktól kapott adatok ala...

  13. A megújuló energiaforrások és az elektrifikáció várható terjedése

    Az előző lapszámban olvasható cikkben azzal foglalkoztunk, hogy a Magyarországon is releváns megújuló termelők (napelem, szárazföldi szélturbinák, vízerőművek) napjainkban mennyire elterjedtek szerte a világban. Ez a cikk azt a kérdést járja körbe, h...

  14. Megjelent az elektromos autók töltőinek szabványa

    A Magyar Szabványügyi Testület közzétette az MSZ EN IEC 61851-25:2021 Villamos jármű vezetékes töltőrendszere. 25. rész: Egyenáramú, villamos járművet (EV) tápláló berendezés, villamos elválasztáson alapuló védelemmel (IEC 61851-25:2020) szabvány mag...

  15. Kína autóipara: honnan jön, és hova tart?

    Négy évtized elég volt ahhoz, hogy a semmiből a világ első számú autóipari nagyhatalmává emelkedjen Kína. Számaik kétségtelenül impozánsak, ám nem feltétlenül tükrözik, hogy mire is számíthatunk még a kínai autógyártóktól....

  16. Hány elektromosautó-töltő van Magyarországon?

    A hazai elektromosautó-töltők interaktív térkép formájában is elérhetők. Eszerint 2023 végén országosan 2507 darab engedélyköteles tevékenység keretében üzemeltetett töltőberendezést van nyilvántartva a Magyar Energetikai és Közmű-szabályozási Hivata...

  17. Támogatási lehetőség nyílik elektromosautó-töltő létesítésére

    Országszerte több mint száz, fővároson kívüli helyszínen létesülhet új nyilvános e-töltőállomás egy tervezetten augusztusban megnyíló, 28 milliárd forintos támogatási lehetőség jóvoltából. A társadalmi egyeztetésre induló program a napelemmel és ener...

  18. Madárgyilkos szélkerekek, világmegváltó villanyautók, avagy a klímaátmenet mítoszai

    Az energiaátmenet az emberiség egyik legnehezebb és legfontosabb feladata, és egyetlen döntéshozó sem engedheti meg magának, hogy ne gondolkozzon stratégiai szinten a témáról. Ugyanakkor fontos az is, hogy túllássanak a kérdésben gyakran hallható köz...

  19. Magyar nyelvű szabványok jelentek meg az elektromos autók töltőrendszereiről

    Az elektromos meghajtású közúti járművek számának ugrásszerű növekedésével a töltőpontok iránt is fokozódó igény mutatkozik napjainkban. A megfelelő sűrűséggel elhelyezkedő vezetékes töltőrendszerek kialakítása kulcsfontosságú, melyeknek számos követ...

  20. Új utazás

    Nem kötelező elektromos furgont vásárolni. Viszont rendkívül kifizetődő lehet. Nem azért, mert egy e-szállítót olcsóbb szervizelni vagy „tankolni” a hagyományos motorral szereltnél, hiszen ezeket a költségeket be lehet építeni az árakba, hanem mert a...