Újrahasznosítás BKV-módra
2014. október 14. | Lantos Tivadar | 2196 |
Az alábbi tartalom archív, 12 éve frissült utoljára. A cikkben szereplő információk mára aktualitásukat veszíthették, valamint a tartalom helyenként hiányos lehet (képek, táblázatok stb.).
A BKV Zrt. az Ikarusszal karöltve régi autó- és trolibuszok felhasználásával készít új, energiatakarékos trolibuszokat. Az újrahsznosított járművek tervek szerint 2015 elejétől közlekednek majd a budapesti utcákon.A BKV már meglévő Ikarus 412 autóbus...
A BKV Zrt. az Ikarusszal karöltve régi autó- és trolibuszok felhasználásával készít új, energiatakarékos trolibuszokat. Az újrahsznosított járművek tervek szerint 2015 elejétől közlekednek majd a budapesti utcákon.
A BKV már meglévő Ikarus 412 autóbuszainak valamint Ikarus 280-as trolibuszainak egyes elemeit felhasználva készült trolibuszok energiatakarékosak (hálózati visszatáplálásra alkalmasak), 100%-ban alacsonypadlósak, légkondicionáltak és részlegesen felsővezeték nélküli önjáró üzemre is alkalmasak lesznek. A tervek szerint a végső összeszerelés, a próbafutások és a hatósági vizsga után a fővárosi utazóközönség 2015 első negyedévében ismerkedhet meg velük a belvárosi trolibusz hálózaton.
A Villanyszerelők Lapja egy havi megjelenésű épületvillamossági szaklap, amely nyomtatott formában évente 10 alakommal jelenik meg. A VL elsődlegesen a villanyszereléssel, épületvillamossági kivitelezéssel foglalkozó szakembernek szól, de haszonnal olvashatják üzemeltetők, karbantartók, társasházkezelők és mindenki, aki érdeklődik a terület újdonságai, előírásai, problémái és megoldásai iránt.
A VL előfizetési díja egy évre 12 990 Ft, amelyért 10 lapszámot küldünk postai úton. Emellett az előfizetőink pdf-ben is letölthetik a legfrissebb lapszámokat, illetve korlátlanul hozzáférhetnek a korábbi számok tartalmához is, így 23 évnyi tudásanyagot vehetnek bírtokba.
