E-kukáskocsi Békéscsabán
2014. szeptember 9. | Lantos Tivadar | 2779 |
Az alábbi tartalom archív, 12 éve frissült utoljára. A cikkben szereplő információk mára aktualitásukat veszíthették, valamint a tartalom helyenként hiányos lehet (képek, táblázatok stb.).
A Debreceni Egyetem mérnökei elektromos kukásautót fejlesztettek, és jól tele is aggadták napelemekkel.
Ha az MTI képein éppen esne az esső, szürkület lenne, és a háttérben neonreklámok villognának, tényleg úgy érezhetnénk, mintha a Szárnyas fejvadász rendezői verziójából is kivágott jelenetet néznénk. De se eső nincs, se átlátszó pvc-ruhában sétáló, hosszú combú replikánsokat nem rejtettel el a képen, így tényleg csak az a kérdés, hogy kevésbé büdös-e egy elektromos kukásautó, mint egy dízeles? A környezetszennyezés mekkora hányadáért felelős a robbanómotor, és mekkora részéért okolhatjuk a fekete nejlonban csendben rohadó csirkebeleket és üres tejes dobozokat? És amúgy is, mennyi értelme van napelemekkel telepakolni egy teherautót?
A válaszokhoz először a békéscsabaiak jutnak közelebb, hiszen az autót fél évig Békéscsabán tesztelik majd.
A Villanyszerelők Lapja egy havi megjelenésű épületvillamossági szaklap, amely nyomtatott formában évente 10 alakommal jelenik meg. A VL elsődlegesen a villanyszereléssel, épületvillamossági kivitelezéssel foglalkozó szakembernek szól, de haszonnal olvashatják üzemeltetők, karbantartók, társasházkezelők és mindenki, aki érdeklődik a terület újdonságai, előírásai, problémái és megoldásai iránt.
A VL előfizetési díja egy évre 12 990 Ft, amelyért 10 lapszámot küldünk postai úton. Emellett az előfizetőink pdf-ben is letölthetik a legfrissebb lapszámokat, illetve korlátlanul hozzáférhetnek a korábbi számok tartalmához is, így 23 évnyi tudásanyagot vehetnek bírtokba.
