Hamarosan néhány perc lehet az e-autók töltési ideje
2017. február 13. | VL online | 3036 |
Az alábbi tartalom archív, 9 éve frissült utoljára. A cikkben szereplő információk mára aktualitásukat veszíthették, valamint a tartalom helyenként hiányos lehet (képek, táblázatok stb.).
A német E.ON partnerségi megállapodást kötött a dán Cleverrel annak érdekében, hogy villámtöltő-hálózatot fejlesszenek ki az elektromos autók számára Európában.
A mostani bejelentés két dolog miatt izgalmas: a töltők tervezett teljesítményének köszönhetően jelentősen lerövidülhet az elektromos autók töltési ideje, és megtörhet a Tesla dominanciája ezen a területen - írja a Portfolio.hu.
A tervek szerint a Cleverrel közösen fejlesztett hálózat olyan villámtöltőkből áll majd, amelyek 150 kW-os kapacitásra lesznek képesek alapból, és potenciálisan 350 kilowattra lehet felskálázni őket majd. Ennek köszönhetően pedig jelentősen lerövidülhet az elektromos autók töltési ideje. Az első töltőket az idén telepítik a tervek szerint. Dániában az E.ON már ezerkétszáz töltőt üzemeltet, és folyamatosan tárgyal a lehetséges partnerekkel újabb töltők telepítéséről.
Piaci források szerint az E.ON-t, mint a terület egyik szakértőjét, már bevonták abba a projektbe is, amelynek keretében a Daimler, a BMW, a Volkswagen és a Ford első körben négyszáz villámtöltőt akar létesíteni a főbb európai közlekedési folyosók mentén. Az évtized végére pedig a töltőállomások száma elérheti a több ezres nagyságrendet. A német autógyárak töltőállomásai a CCS (Combined Charging System) csatlakozási szabványt alkalmaznák, és 350 kilowatt teljesítménnyel rendelkeznek majd a tervek szerint.
Az elektromos autók gyorsabb elterjedését eddig főként a járművek hosszú feltöltési ideje hátráltatta. Még a leggyorsabb módozat is bő félórát vett igénybe, így villámtöltők megjelenése javíthatja az ilyen gépkocsik keresettségét.
Jelenleg a villámtöltők többsége 43-50 kW teljesítményű - illetve van a Tesla 145 kW-os teljesítményű Superchargere -, amelyekkel durván 20-30 perc alatt lehet feltölteni egy e-autót, abban az esetben viszont, hogyha valóban képesek lesznek telepíteni 350 kW teljesítményű villámtöltőket, a töltési idő néhány percre lerövidülhet még akkor is, hogyha az elektromos autók újabb generációjáról beszélünk.
A Villanyszerelők Lapja egy havi megjelenésű épületvillamossági szaklap, amely nyomtatott formában évente 10 alakommal jelenik meg. A VL elsődlegesen a villanyszereléssel, épületvillamossági kivitelezéssel foglalkozó szakembernek szól, de haszonnal olvashatják üzemeltetők, karbantartók, társasházkezelők és mindenki, aki érdeklődik a terület újdonságai, előírásai, problémái és megoldásai iránt.
A VL előfizetési díja egy évre 12 990 Ft, amelyért 10 lapszámot küldünk postai úton. Emellett az előfizetőink pdf-ben is letölthetik a legfrissebb lapszámokat, illetve korlátlanul hozzáférhetnek a korábbi számok tartalmához is, így 23 évnyi tudásanyagot vehetnek bírtokba.
E-mobilitásElektromos autóGyorstöltés
